未來或將迎來叉車零排放

發(fā)布日期：2017-12-01 作者：廣州市忠程機械點擊：

為什么會被認為在電動叉車的設計和技術發(fā)展的一個里程碑，那是因為通過合作研發(fā)的生產的氫燃料動力電池的叉車，可以實現零排放量和可再生能源的原因。

　　類似方面的電動叉車項目研究已經投入使用在化石燃料方面，Briggs設備公司和Honda設備公司已經涉及電動叉車相關的領域，生成一個完全的集成系統，該系統的原理是太陽能發(fā)電通過電解產生氫燃料。

　　雖然在傳統的制氫行業(yè)會質疑該技術是否對環(huán)境有保護作用，但是在溫斯頓的Honda制造工廠所開發(fā)的新系統已經投入和使用了，并可以確保新能源的是清潔和可再生的資源。Briggs設備公司首席執(zhí)行官RichardClose說道該財團已經于Honda公司在溫斯頓的工廠為Yale的叉車轉換成“綠色“氫燃料電動叉車。他繼續(xù)道“這些混合動力的叉車是第一個使用鋰電子電池和氫燃料電池來取代標準的鉛酸電池的技術。”

　　新改裝的Yale叉車配備了一個小的鋰電池，該電池與燃料電池起到互相配合的方式，從而確保電池保持充電。氫燃料電池作為一個車載充電器使叉車更有效地工作，另外也可以作為電池的開關和遙控器從而可避免不正常充電。

根據最新數據，2014年全球電動叉車銷量占比達到60%，在世界經濟不振的大環(huán)境下逆勢上揚，遠遠超過內燃叉車的銷量，成為叉車行業(yè)的新亮點。

　　當下我國電動倉儲設備的發(fā)展水平遠低于發(fā)達國家，這個與我國政府肩負的節(jié)能減排國家責任不匹配，究其根本原因，除了宏觀調控不嚴格、設備使用培訓不到位等原因外，電動類設備發(fā)展起步晚、初期投入研發(fā)資金大、電動類設備成本高等也導致電動類叉車發(fā)展一時受挫。近年來，我國多個叉車制造龍頭企業(yè)開始投入巨資進行電動叉車、電動堆高車、電動搬運車的研發(fā)制造，就是為了打造出適合我國企業(yè)實情的電動類倉儲設備。實用、耐用、性價比高，是電動類倉儲叉車研發(fā)和市場開發(fā)的關鍵所在。以這個為研發(fā)指導思想，我國如中力、合派等廠家首先開始研發(fā)電動叉車，并在最近3年內連續(xù)推出令行業(yè)內震驚的電動類叉車，震驚之處在于其環(huán)保節(jié)能、價格實惠、質量好，以全新的節(jié)能理念顛覆了傳統的設計理念，用最精簡的材料消耗開發(fā)出滿足客戶需求的電動叉車。